![\"\"](\"https:\/\/www.tigerandtech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Weixin-Image_20250122145436.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nWas ist \"tiefgr\u00fcndig\"? Die Station Cheongnyangsan schafft ein Gleichgewicht zwischen den \u00f6rtlichen Gegebenheiten und einem auf den Menschen ausgerichteten Ansatz.<\/strong>Ein 48 Meter hohes oberirdisches Geb\u00e4ude ist in jeder Stadt ein unauff\u00e4lliges Bauwerk, aber eine 48 Meter hohe unterirdische U-Bahn-Station ist etwas, das vielleicht nicht viele St\u00e4dte vorweisen k\u00f6nnen. In Nanjing, wo die Ebenen von gelegentlichen H\u00fcgeln dominiert werden, wurde die Qingliangshan-Station, \"die tiefste U-Bahn-Station Ostchinas\", mit viel Einfallsreichtum errichtet. Wenn man die Qingliangshan-Station besucht, fragt man sich vielleicht, warum die U-Bahn-Station eine unterirdische Ebene im ersten Stock hat, w\u00e4hrend diese Station sieben Stockwerke hat. In der Tat ist dies die beste L\u00f6sung f\u00fcr die \u00f6rtlichen Gegebenheiten.<\/p>\n\n\n\n Qingliangshan zwei Intervalle unter dem Qinhuai-Fluss, der West Main Road Tunnel und das S\u00fcdufer des Qinhuai-Flusses, dichte Geb\u00e4ude Fundamente, aus Sicherheitsgr\u00fcnden und daher tiefe Fundamente; zur gleichen Zeit, die Zukunft dieser Station wird auch eine Linie 13 Umsteigebahnhof, \"tiefen Aushub\" kann f\u00fcr den Bau der 13.<\/p>\n\n\n\n Um die Unannehmlichkeiten, die durch die \"tiefen\" Fahrg\u00e4ste verursacht werden, zu verringern, hat der Bahnhof Qingliangshan am Ausgang 2 eine \"unterirdische Lobby\" eingerichtet und zentral sieben Gro\u00dfraum-Vertikallifte mit einer Tragf\u00e4higkeit von jeweils 1.600 kg angeordnet, die die Bahnhofshalle vom Boden aus in 10 Sekunden erreichen k\u00f6nnen, was die urspr\u00fcngliche Absicht des \"personenorientierten\" Designs widerspiegelt. Dies verk\u00f6rpert wahrhaftig die urspr\u00fcngliche Absicht des \"menschenorientierten\" Designs.<\/p>\n\n\n\n Nat\u00fcrlich, Linie 7 als Nanjing's erste unbemannte U-Bahn-Linie, in der Fahrt Erfahrung \"harte Kontrolle\" der Mehrheit der Passagiere, fahren wir den Prozess kann direkt in die Kabine zu besuchen, mit Blick auf die vordere Spur und Tunnel, als ob Pendeln in der tiefen und bunten Zeit Tunnel, die rundum sensorische Erfahrung erm\u00f6glicht es den Menschen, sich auf die Zukunft der U-Bahn.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Wirklich nicht denken, dass eines Tages in der gesch\u00e4ftigen Pendeln nach unten die U-Bahn-Karte ...... Vor nicht langer Zeit, die Nanjing Metro Linie 7 volle Linie durch, der mittlere Abschnitt des Qingliangshan Station wurde schnell popul\u00e4r, immer der S\u00fcden [...]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":12130,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[85,16],"tags":[],"class_list":["post-12129","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-zheng_fu_zheng_ce","category-incubation_information"],"acf":[],"yoast_head":"\n