![\"\"](\"https:\/\/www.tigerandtech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1-1024x576.gif\")
<\/figure>\n\n\n\nWichtige Projekte<\/strong>mit aller Kraft vorw\u00e4rts dr\u00e4ngen<\/strong><\/p>\n\n\n\n Hauptprojekt des Jianning Road Yangtze River Tunnel<\/strong><\/p>\n\n\n\n Jeder Abschnitt der Ausschreibung wird mit voller Leistung beschleunigt<\/strong><\/p>\n\n\n\n Erweiterungsabschnitt Ost: Gie\u00dfen der Seitenwand abgeschlossen<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ost-Erweiterung Projekt Bau der vierten Standard-A-Grube unter der Nanjing Yangtze River Bridge S\u00fcd-Verbindung erh\u00f6ht, neben dem Bau der U-Bahn-Linie 9, die Br\u00fccke Hotel und andere Geb\u00e4ude. Derzeit ist die Ost-Erweiterung Projekt Yifengmen Rohr Vorhang Ursprung gut, empfangen gut Hauptstruktur abgeschlossen ist, Rohr Vorhang Jacking wurde mehr als die H\u00e4lfte; Br\u00fccke South Road Knoten der Unter-Br\u00fccke Struktur der Grube Boden abgeschlossen ist; Br\u00fccke South Road auf den Aushub Abschnitt der Siping Road ist, um die Erde Aushub, die gesamte Linie in \u00dcbereinstimmung mit dem Plan zu f\u00f6rdern.<\/p>\n\n\n\n Abschnitt der Huimin Avenue: laminierte Bausprints<\/strong><\/p>\n\n\n\n Der Abschnitt A4 des Jianning Road Yangtze River Tunnels besteht aus vier Gruben, wobei das Hauptbauwerk der Grube A auf dem Abschnitt Jehol fertiggestellt wurde und die Gruben C und D auf dem westlichen Abschnitt der Jianning Road im Bau sind. In der Baugrube ist die Bodenabdichtung fertiggestellt, und die Mittel- und Seitenw\u00e4nde der negativen vier Schichten werden in Betrieb genommen.<\/p>\n\n\n\n Nach der Fertigstellung ist dies nicht nur die Verbindung zum Yangtze-Fluss-Tunnel, sondern auch ein Teil der unterirdischen dreidimensionalen Kreuzungsstruktur des umfassenden Huimin-Allee-Renovierungsprojekts. Durch die Schaffung eines unterirdischen, vierstufigen T-f\u00f6rmigen Knotenpunkts bietet das Projekt eine \"Schnellverbindung\", um den Verkehr \u00fcber den Fluss zum schnellen \u00e4u\u00dferen Ringsystem im S\u00fcden des Flusses zu leiten.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Jiangbei-Eisenbahnstrecke: Heben f\u00fcr einen neuen Rekord<\/strong><\/p>\n\n\n\n Der Jianning Road Yangtze River Tunnel beginnt an der Kreuzung von Xingpu Road und Jiangbei Expressway im Jiangbei New District und verl\u00e4uft dann in s\u00fcdlicher Richtung entlang der Xingpu Road, um den Yangtze River durch einen Tunnel zum S\u00fcdufer zu \u00fcberqueren. Er wird entlang der bestehenden Jianning Road verlegt, durchquert dann die Jiangbian Road und die Huimin Road und endet schlie\u00dflich an der Kreuzung von Jianning West Road und Jehol Road mit einer L\u00e4nge von etwa 6,8 Kilometern.<\/p>\n\n\n\n Die Gesamtl\u00e4nge der eisenbahnbezogenen Arbeiten betr\u00e4gt 1,41 Kilometer, wobei die Form \"Br\u00fccke + Nebenstra\u00dfe\" gew\u00e4hlt wurde. Die Bauarbeiten umfassen den Bau von Guss-H\u00e4ngetr\u00e4gern \u00fcber die Hauptstra\u00dfe der Stadt, den Bau von vorgefertigten Kastentr\u00e4gern \u00fcber die bestehende Linpu-Eisenbahn sowie den Bau von Guss-H\u00e4ngetr\u00e4gern parallel zum Bereich des Nordbahnhofs und die Nebenstra\u00dfe unter der entsprechenden Br\u00fccke und andere Projekte.<\/p>\n\n\n\n Der Baubereich, in dem die Hebearbeiten gerade abgeschlossen wurden, liegt \u00fcber der Linpu-Bahn, einer jahrhundertealten Eisenbahnlinie, und der Winkel zwischen der Br\u00fccke \u00fcber die Linpu-Bahn und der bestehenden Eisenbahnlinie betr\u00e4gt nur 15 Grad, was die Hebearbeiten sehr schwierig macht und strenge Sicherheitskontrollen und hohe handwerkliche Anforderungen erfordert. Die Baueinheit setzte schlie\u00dflich einen 1600-Tonnen-Raupenkran ein, um den gesamten Hebevorgang durchzuf\u00fchren. Der l\u00e4ngste Stahltr\u00e4ger ist 55 m lang und der schwerste 339 Tonnen schwer, was einen neuen Rekord f\u00fcr die Gesamtl\u00e4nge und das Gesamtgewicht der Br\u00fccke \u00fcber die Eisenbahn in China darstellt.<\/p>\n\n\n\n Umfassendes Renovierungsprojekt in der Huimin Avenue<\/strong><\/p>\n\n\n\n Durchf\u00fchrung des Baus von Fernverkehrstunneln und integrierten R\u00f6hrenkorridoren<\/strong><\/p>\n\n\n\n Huimin Avenue umfassende Renovierung Projekt ist eines der Nanjing Jianning West Road Jiangnan Link, und die Hauptleitung der Fluss\u00fcberquerung in der Jianning Road, um eine unterirdische Kreuzung zu bilden, nach der Fertigstellung des Projekts kann in einem \"schnell zu schnell\" Weg, um den Fluss Verkehr auf die Jiangnan schnellen \u00e4u\u00dferen Ring-System gef\u00fchrt realisiert werden. Nach der Fertigstellung des Projekts werden der innere Ring von Nanjing, der schnelle \u00e4u\u00dfere Ring und das Schnellstra\u00dfennetz von Jiangbei effektiv miteinander verbunden, um den Druck bei der \u00dcberquerung des Flusses weiter zu verringern und die synergetische Entwicklung von Jiangnan und Jiangbei voranzutreiben.<\/p>\n\n\n\n In dieser Phase werden haupts\u00e4chlich der Hauptleitungstunnel und der umfassende Rohrkorridor gebaut. Der Erdaushub f\u00fcr die Baugrube wurde mit 72% abgeschlossen, das Hauptbauwerk des Hauptleitungstunnels mit 25% und das Hauptbauwerk des umfassenden Rohrkorridors mit 35%.In diesem Jahr werden der Hauptleitungstunnel und die Hauptstruktur des integrierten R\u00f6hrenkorridors fertig gestellt und die Rohrleitungen in den Korridor und die Tunnelausr\u00fcstungen gebaut.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Nanjing-Abschnitt der Hochgeschwindigkeitsstrecke Nord-Yanjiang<\/strong><\/p>\n\n\n\n Die Pfeiler sind fertiggestellt 99.2%<\/strong><\/p>\n\n\n\n Der Nanjing-Abschnitt der North Yanjiang High-Speed Railway ist eines der wichtigsten Projekte in Nanjing im Jahr 2025, das nach seiner Fertigstellung eine neue Verbindung zwischen dem Gro\u00dfraum Shanghai, dem Gro\u00dfraum Nanjing und dem Gro\u00dfraum Hefei schaffen wird. Derzeit wird die Wiederaufnahme des Projekts auf dem Nanjing-Abschnitt der Nord-Yanjiang-Hochgeschwindigkeitsbahn in Angriff genommen und der Fortschritt des Projekts vorangetrieben.<\/p>\n\n\n\n Stand: 24. Februar.Die 964 Pfeiler des Nanjing-Abschnitts der Nord-Yanjiang-Hochgeschwindigkeitsstrecke sind fertiggestellt 99,2%;<\/strong>Die Vorfertigung von Kastentr\u00e4gern im gesamten Abschnitt belief sich auf insgesamt 826 St\u00fcck, und die Fertigstellungsrate erreichte 75,8%;Im gesamten Abschnitt gibt es 19 Durchlauftr\u00e4ger, von denen 13 zusammengef\u00fchrt wurden.<\/strong>Der rotierende Durchlauftr\u00e4ger, das Schl\u00fcsselprojekt des Projekts, wird derzeit intensiv gebaut, um die Umgestaltung des Bauwerks vorzubereiten.<\/p>\n\n\n\n Die North Yanjiang High Speed Railway soll 2027 zusammen mit dem Nanjing North Railway Station in Betrieb genommen werden.<\/strong>Um die Bauarbeiten termingerecht abschlie\u00dfen zu k\u00f6nnen, wird der Abschnitt Nanjing der Nord-Yanjiang-Hochgeschwindigkeitsstrecke vorangetrieben, um das Hauptprojekt im Jahr 2025 abzuschlie\u00dfen. Es ist geplant, den Zusammenbau aller Durchlauftr\u00e4ger Mitte Juni abzuschlie\u00dfen, die Montage der 245 Hohlkastentr\u00e4ger des Abschnitts Liuhe Ende Juli abzuschlie\u00dfen und die Nebenarbeiten an der Br\u00fccke bis Ende des Jahres abzuschlie\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n Stadterneuerungsprojekt Hot Construction<\/strong><\/p>\n\n\n\n TOD-Projekt Busbahnhof Sokstra\u00dfe<\/strong><\/p>\n\n\n\n \"Countdown\"<\/strong><\/p>\n\n\n\n Nanjings erstes TOD-Projekt (Public Transport Oriented Development) f\u00fcr einen Busbahnhof - der Bau des Shoujie Busbahnhofs - ist in den \"Countdown\" gegangen. Bei dem Projekt handelt es sich um ein Pilotprojekt zur Stadterneuerung.Der Hauptbau des Projekts ist abgeschlossen, und der Bau der Fassade, der Rohrleitungen und der Stra\u00dfen innerhalb der roten Linie ist im Gange.<\/strong>Auf der Baustelle messen die Arbeiter akribisch die Gr\u00f6\u00dfe aus, um sicherzustellen, dass die Position der Vorhangfassade korrekt ist, ein St\u00fcck des Vorhangfassadenmaterials wird zusammengef\u00fcgt und befestigt. Gleichzeitig wird auch der Bau von Stra\u00dfenlandschaften im Freien beschleunigt, indem der Stra\u00dfenbelag auf Graswurzelebene gepflastert und alle Arten von Gr\u00fcnpflanzen gepflanzt werden.<\/p>\n\n\n\n Die ersten drei oberirdischen Stockwerke des Busbahnhofs sind f\u00fcr den Busbahnhof und den Fahrzeugbereich vorgesehen, die vierten neun Stockwerke f\u00fcr das Boutique-Hotel. Der Busbahnhof wird auch Gesch\u00e4fte des t\u00e4glichen Bedarfs, Caf\u00e9s, Kultur- und Freizeiteinrichtungen und andere Funktionen enthalten, um die Bed\u00fcrfnisse der \u00d6ffentlichkeit auf dem \"letzten Kilometer\" des Lebens mit \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln zu befriedigen und den Komfort der Busreisenden zu verbessern.Das Projekt wird in der ersten H\u00e4lfte dieses Jahres abgeschlossen und bis Ende des Jahres in Betrieb genommen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Wissenschafts- und Technikmuseum und angrenzende Nebenprojekte Phase II<\/strong><\/p>\n\n\n\n Eintritt in die Bauphase<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ein Besuch des Museums f\u00fcr Wissenschaft und Technik ist f\u00fcr viele Touristen ein Muss, wenn sie durch Fuzimiao schlendern.Derzeit befinden sich das Wissenschaftsmuseum und die umgebenden Projekte der zweiten Phase in der Bauphase.<\/strong>Das Projekt mit einer Gesamtfl\u00e4che von rund 94 000 Quadratmetern f\u00fcr die Erneuerung und den Neubau nutzt das alte Krankenhausgel\u00e4nde des Nanjing Hospital of Traditional Chinese Medicine, modernisiert sein Design und seine Funktionalit\u00e4t und gestaltet den unterirdischen Raum neu, um den U-Bahn-Knotenpunkt mit dem landschaftlich reizvollen Kerngebiet von Fuzhimiao zu verbinden.<\/p>\n\n\n\n Ein Teil der unterirdischen Fl\u00e4che wird als Parkhaus f\u00fcr das Museum f\u00fcr Wissenschaft und Technik genutzt werden. Nach der Fertigstellung wird dieser unterirdische Raum mit der ersten Phase des unterirdischen Raums verbunden sein, wobei die nord\u00f6stliche Ecke mit dem Verkehrsknotenpunkt der Nanjing Metro Linie 3 und Linie 5 und die s\u00fcdwestliche Ecke mit der ersten Phase des unterirdischen Raums verbunden sein wird, die einen direkten Zugang zum landschaftlich reizvollen Kernbereich von Fuzhimiao bieten wird.<\/p>\n\n\n\n Berichten zufolge arbeitet das Projekt f\u00fcr die gr\u00f6\u00dfte einzelne in-situ-Ersatz Bau, wird die urspr\u00fcngliche City Hospital von zwei Geb\u00e4uden in der gesamten Fach bis, und dann graben die unterirdischen Raum verwendet werden, um die landschaftlich reizvolle Gegend der Parkpl\u00e4tze und andere Nebeneinrichtungen und kulturelle Ausstellungsraum zu erg\u00e4nzen.Bei dem Projekt wird die \"umgekehrte Methode\" angewandt, d. h. es wird von oben nach unten gebaut, um die Auswirkungen auf die drei wichtigsten Baudenkm\u00e4ler - das Mingyuan-Geb\u00e4ude, die Feihong-Br\u00fccke und den Sockelpfeiler des Southern Song Gongyuan - zu vermeiden.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Staatliche Investitionsprojekte intensivieren den Bau<\/strong><\/p>\n\n\n\n Xianlin Abwassersystem Rohrnetz Ersch\u00f6pfung-Sonderverbesserung Batch IV Projekt:<\/strong>Kanalisationsaushub Bau<\/strong><\/p>\n\n\n\n Das Projekt Xianlin Sewage System Pipe Network Exhaustion-Special Rectification Fourth Batch ist ein staatliches Investitionsprojekt, das im Investitionsplan der Regierung von Nanjing f\u00fcr 2025 enthalten ist, und die Baustelle ist ebenso hei\u00df.<\/p>\n\n\n\n In den beiden Bauabschnitten der Su Sheng Road und der Huanyuan West Road ist zu sehen, dass der Bagger und die k\u00fcnstliche Zusammenarbeit, die Durchf\u00fchrung der Bau von Abwasserrohr Ausgrabung. Das Projekt befindet sich in Xuanwu District und Qixia District, wird Xianlin Abwassersammelsystem im Rahmen der A, E Bereich der Ziqi Road, Xianlin Avenue East, Su Sheng Road und anderen 16 Stra\u00dfen im Rahmen der defekten Abwasserleitung Sanierung, mit Abwasserleitungen Gesamtl\u00e4nge von 10,6 Kilometern.Die Fertigstellung ist f\u00fcr Ende November dieses Jahres geplant.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Das Projekt wird von der Nanjing Urban Construction Group gebaut. Es wird davon ausgegangen, dass die Nanjing Urban Construction Group im Jahr 2025 insgesamt 113 Projekte mit einer geplanten Jahresinvestition von etwa 7 Milliarden Yuan bauen wird. Die Projekte umfassen Kategorien wie den Bau kommunaler \u00f6ffentlicher Infrastruktur, den Bau einer \u00f6kologischen Umwelt, Projekte zur Verbesserung der Lebensbedingungen in den Bereichen Wissenschaft, Bildung, Kultur, Gesundheit und Sport, die Erschlie\u00dfung von Grundst\u00fccken mit geringem Nutzwert, die Renovierung st\u00e4dtischer D\u00f6rfer, Immobilieninvestitionen und fortschrittliche Fertigungsprojekte.Nanjing City Construction Group wird im Einklang mit der Investition Abschlussquote von nicht weniger als 20% im ersten Quartal, nicht weniger als 50% im zweiten Quartal, nicht weniger als 80% im dritten Quartal, das vierte Quartal der vollst\u00e4ndigen Fertigstellung des Plans zur soliden F\u00f6rderung der Bau des Projekts Aufgaben.<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Im ersten Quartal 2025 haben die Gro\u00dfprojekte der Stadt, die Stadterneuerungsprojekte und die Investitionsprojekte der Regierung den \"Beschleunigungsknopf\" f\u00fcr den Bau gedr\u00fcckt, und die Projektbaustelle hat eine hei\u00dfe Szene gezeigt [...].<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":12613,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[85],"tags":[],"class_list":["post-12607","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-zheng_fu_zheng_ce"],"acf":[],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/www.tigerandtech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/2-2-1024x683.jpg\")
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