{"id":16832,"date":"2026-06-25T16:51:19","date_gmt":"2026-06-25T08:51:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tigerandtech.com\/?p=16832"},"modified":"2026-06-25T16:51:21","modified_gmt":"2026-06-25T08:51:21","slug":"fei_xing_qi_che_nan_jing_jiang_bei_shi_ce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tigerandtech.com\/de\/fei_xing_qi_che_nan_jing_jiang_bei_shi_ce\/","title":{"rendered":"Praxistest mit dem fliegenden Auto in Jiangbei, Nanjing"},"content":{"rendered":"

Nanjing Yufeng Intelligent Technology Co., Ltd. (im Folgenden als \u201eYufeng Intelligent\u201c bezeichnet)<\/strong>Das Unternehmen besteht seit mehr als f\u00fcnf Jahren und besch\u00e4ftigt nur zehn Mitarbeiter. Nachdem es im vergangenen Jahr einen Entwicklungsauftrag erhalten hatte, brachte es im vergangenen Monat den branchenweit ersten Airbag f\u00fcr eVTOLs auf den Markt. Kaum war das Produkt auf dem Markt, lagen bereits mehr als zwanzig Bestellungen vor.<\/p>\n\n\n\n


Ein Extremtest aus zwei Metern H\u00f6he<\/strong><\/p>\n\n\n\n

eVTOL, dessen vollst\u00e4ndige Bezeichnung \u201eelektrisches Senkrechtstart- und Landeflugger\u00e4t\u201c lautet und das auch als \u201efliegendes Auto\u201c bezeichnet wird, ist ein elektrisches Flugger\u00e4t, das keine Start- und Landebahn ben\u00f6tigt und an Ort und Stelle starten und landen kann.<\/strong>In den letzten Jahren haben sich solche ultraleichten Flugger\u00e4te im In- und Ausland rasant weiterentwickelt. Im Ausland haben einige Unternehmen bereits Verkaufsgenehmigungen erhalten, und die Auftragsliste reicht mehrere Jahre in die Zukunft. Auch in China haben f\u00fchrende Unternehmen wie Yingwu Intelligent bereits Dutzende von Produkten ausgeliefert und in einigen Tourismusgebieten einen regul\u00e4ren Betrieb etabliert.<\/p>\n\n\n\n

Ein zentrales Problem bleibt jedoch bestehen: Das Fliegen selbst ist nicht das Schwierigste; entscheidend ist vielmehr, dass sich alle trauen zu fliegen und sich dabei sicher f\u00fchlen. Insbesondere im Bereich der Sicherheitsvorkehrungen gab es lange Zeit keine ausgereiften L\u00f6sungen.Yufeng Intelligent will genau diese L\u00fccke schlie\u00dfen.<\/strong>
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\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n

Vor kurzem hat ein im Wissenschaftspark des Stadtteils Jiangbei durchgef\u00fchrter Test gezeigt, dass ihr Produkt einen entscheidenden Schritt nach vorne gemacht hat \u2013 am Abend desselben Tages hob ein Kran ein von Yingwu Intelligent hergestelltes eVTOL langsam zwei Meter \u00fcber den Boden. Aus Sicht der Branche ist eine H\u00f6he von zwei Metern zu nah am Boden, sodass sich ein Fallschirm gar nicht vollst\u00e4ndig entfalten kann; herk\u00f6mmliche Schutzkonzepte sind in diesem Bereich nahezu wirkungslos. Nachdem Liu Bin, Gr\u00fcnder von Yufeng Intelligent, die Airbag-Schutzvorrichtungen seines Teams installiert hatte, nahm er selbstbewusst im Flugger\u00e4t Platz.<\/p>\n\n\n\n

Sobald der Befehl erteilt wurde, st\u00fcrzte das Flugger\u00e4t augenblicklich ab. Innerhalb von 0,2 Sekunden schloss das System die Fehlererkennung und die Lagebestimmung ab; nach 0,3 Sekunden waren die Airbags vollst\u00e4ndig ausgel\u00f6st. Im Moment des Aufpralls auf den Boden fingen drei Airbag-Gruppen die Aufprallkraft pr\u00e4zise ab, sodass Liu Bin sicher landete.<\/p>\n\n\n\n

Anschlie\u00dfend kam Chen Yuan, Mitbegr\u00fcnder von Yingwu Intelligent, ebenfalls zum Testort und setzte sich pers\u00f6nlich hinein, um das System zu testen. Mit diesen beiden Tests unter realen Bedingungen durch die beiden jungen Gr\u00fcnder wurde ein entscheidender Schritt in Richtung des Einsatzes von Airbags zum Schutz von bemannten Flugger\u00e4ten in der Branche gemacht.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Der Aufbau von drei Kerntechnologien<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dieses Airbag-System, das die Branche in Staunen versetzt hat, ist nicht das Ergebnis eines Geistesblitzes, sondern basiert auf der langj\u00e4hrigen technologischen Erfahrung von Yufeng Intelligent. Liu Bin fasst dies in drei Schwerpunkte zusammen.<\/p>\n\n\n\n

Der erste Punkt ist die Technik des Fallschirm\u00f6ffnens in extrem geringer H\u00f6he.<\/strong>Ein Fallschirm ist eine der besten Schutzma\u00dfnahmen in gro\u00dfen H\u00f6hen, doch in der Praxis gilt: Je h\u00f6her die H\u00f6he, desto leichter l\u00e4sst sich der Fallschirm entfalten, je niedriger die H\u00f6he, desto schwieriger wird es. Derzeit verlangen vergleichbare Produkte auf dem Markt in der Regel eine \u00d6ffnungsh\u00f6he von mindestens 60 Metern, w\u00e4hrend Yufeng Intelligent dies bereits bei 15 Metern erreicht hat.<\/p>\n\n\n\n

Der zweite Punkt ist die Gestenerkennungstechnologie.<\/strong>Wenn ein Flugger\u00e4t abst\u00fcrzt, kann es sich entweder um einen senkrechten Sturz oder um ein Umkippen bzw. eine Kippbewegung handeln; die Anforderungen an die Schutzma\u00dfnahmen unterscheiden sich je nach Fluglage erheblich. Das Team um Liu Bin ist in der Lage, mithilfe von Sensoren Daten wie Geschwindigkeit, Beschleunigung und Winkel in Echtzeit zu erfassen, den Zustand des Flugger\u00e4ts innerhalb k\u00fcrzester Zeit zu beurteilen und zu entscheiden, welches Schutzkonzept aktiviert werden soll.<\/p>\n\n\n\n

Der dritte Punkt ist die Airbag-D\u00e4mpfungstechnik.<\/strong>Ein eVTOL ist an sich schon ein ultraleichtes Flugger\u00e4t. Sind die Airbags zu schwer, kann das Flugger\u00e4t sie nicht tragen; sind sie jedoch zu leicht, halten sie dem pl\u00f6tzlichen Drucksto\u00df nicht stand. Nach jahrelangen Vergleichen entwickelte Liu Bin eine mehrschichtige, abgestufte Druckentlastungsstruktur, die den Airbag sowohl leicht als auch effektiv macht. Er l\u00e4sst sich nicht nur innerhalb von 0,3 Sekunden schnell entfalten, sondern gew\u00e4hrleistet auch eine ausreichende D\u00e4mpfungskraft bei der Landung.<\/p>\n\n\n\n

\u201eViele denken zun\u00e4chst: Ist das nicht einfach nur eine vergr\u00f6\u00dferte Version eines Airbags im Auto? Das ist aber keineswegs der Fall\u201c, sagte Liu Bin. \u201eMaterial, Aufbau, Gasmenge und Ausl\u00f6semechanismus \u2013 all das muss von Grund auf neu entwickelt werden.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Abgesehen vom Bereich des Flugs in geringer H\u00f6he lassen sich auf der Grundlage dieser einheitlichen Wahrnehmungsalgorithmen und Airbag-Ausl\u00f6setechnologie,Yufeng Intelligent hat au\u00dferdem ein Produkt entwickelt, das \u201eauf dem Boden landet\u201c \u2013 eine Sturzschutzweste f\u00fcr Senioren.<\/strong>Die Weste ist mit Sensoren ausgestattet, die die K\u00f6rperhaltung des Tr\u00e4gers tausende Male pro Sekunde erfassen. Sobald eine Sturzbewegung erkannt wird, entfaltet sich sofort ein Airbag, der Kopf und H\u00fcftgelenke sch\u00fctzt. Es handelt sich dabei angeblich um die derzeit einzige Sturzschutzweste auf dem Markt, die einen 360-Grad-Rundumschutz bietet. Seit ihrer Markteinf\u00fchrung im letzten Jahr wurden bereits mehrere hundert Exemplare verkauft.<\/p>\n\n\n\n

Obwohl das Team derzeit nur aus zehn Personen besteht, legt Liu Bin stets Wert auf eine Personalstruktur, in der der Anteil der Forschungs- und Entwicklungsmitarbeiter hoch ist.Seine Denkweise ist ganz klar: Bei der L\u00f6sung hochkomplexer technischer Probleme kommt es nicht auf die Anzahl der Mitarbeiter an, sondern darauf, dass an den entscheidenden Positionen die richtigen Leute sitzen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Angesichts der anhaltenden Belebung der Low-Altitude-Economy<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sicherheitsvorkehrungen f\u00fcr Luftfahrzeuge<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Es entwickelt sich gerade von einem \u201ePluspunkt\u201c zu einer \u201ePflichtvoraussetzung\u201c<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Wir freuen uns darauf, in Zukunft auf diesem fruchtbaren Boden f\u00fcr Innovationen in Nanjing<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Yufeng Intelligent setzt weiterhin auf sein fundiertes technisches Know-how<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Eine Sicherheitsgarantie f\u00fcr weitere Fl\u00fcge in geringer H\u00f6he<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

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Nanjing Yufeng Intelligent Technology Co., Ltd. (im Folgenden als \u201eYufeng Intelligent\u201c bezeichnet) ist ein Unternehmen, das vor mehr als f\u00fcnf Jahren gegr\u00fcndet wurde und nur aus zehn Mitarbeitern besteht. 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