{"id":17053,"date":"2026-07-16T14:51:58","date_gmt":"2026-07-16T06:51:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tigerandtech.com\/?p=17053"},"modified":"2026-07-16T14:52:02","modified_gmt":"2026-07-16T06:52:02","slug":"5_yi_ying_shou_9_cheng_lai_zi_hai_wai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tigerandtech.com\/de\/5_yi_ying_shou_9_cheng_lai_zi_hai_wai\/","title":{"rendered":"500 Millionen Umsatz, davon stammen 90 Prozent aus dem Ausland!"},"content":{"rendered":"

Lieferung von Fahrzeugen und Produkten f\u00fcr Elektrifizierungsplattformenfast tausend Ger\u00e4te (S\u00e4tze)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Anteil der Ausfuhren ins AuslandSuper 90%<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Umsatzerl\u00f6sefast 500 Millionen Yuan<\/strong><\/p>\n\n\n\n

im Vergleich zum VorjahrAnstieg um 501 TP3T oder mehr<\/strong>......<\/p>\n\n\n\n

In der ersten H\u00e4lfte dieses Jahres<\/p>\n\n\n\n

Hengtian Lingrui (Nanjing) Automotive Technology Group Co., Ltd.<\/p>\n\n\n\n

hat ein beeindruckendes \u201eErgebnis\u201c vorgelegt<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

w\u00f6rtlich: \u00f6fter bl\u00fchen als nicht (Idiom); fig.: Blumen vermehren  <\/strong>Vielf\u00e4ltige Produktpalette<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u3000\u3000Betritt man die Produktionshalle von Hengtian Lingrui im Entwicklungsgebiet Lishui, sieht man auf der Endmontagelinie Reihen von Bussen mit alternativen Antrieben, die bereit f\u00fcr die Auslieferung stehen, w\u00e4hrend die Arbeiter die letzten Einstellarbeiten vornehmen. \u201eDerzeit reichen die vorliegenden Auftr\u00e4ge bis in den Oktober hinein, und wir rechnen mit einem Jahresumsatz von \u00fcber einer Milliarde Yuan\u201c, sagt Liu Lianshan, Leiter des Produktionszentrums, voller Zuversicht.<\/p>\n\n\n\n

\u3000\u3000Derzeit verzeichnet Hengtian Lingrui in seinen vier Hauptm\u00e4rkten \u2013 S\u00fcdkorea, dem Nahen Osten, Westasien und Europa \u2013 weiterhin hohe Absatzzahlen.<\/em>Auf dem s\u00fcdkoreanischen Markt sind mittlerweile fast 900 Fahrzeuge im Einsatz; in Saudi-Arabien und im Nahen Osten werden die beiden Produktlinien \u201eHadsch-Fahrzeuge\u201c und \u201eStadtbusse\u201c parallel vorangetrieben; auf den s\u00fcdasiatischen M\u00e4rkten, darunter Indien, steigen die Exporte von Elektrifizierungsplattformen kontinuierlich an, und elektrische Fahrgestelle sowie schwere Lkw werden bereits in Serie im Einsatz eingesetzt.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Der s\u00fcdamerikanische Markt hat den entscheidenden Sprung von der \u201eErkundungsphase\u201c zur \u201eUmsetzungsphase\u201c geschafft.<\/em>Vor kurzem pr\u00e4sentierte sich Hengtian Lingrui mit vier Kernkomponenten \u2013 darunter Antriebsmotoren und Motorsteuerungen \u2013 auf der Internationalen Messe f\u00fcr neue Energiefahrzeuge in S\u00e3o Paulo, Brasilien, und schloss vor Ort Kooperationsvereinbarungen mit mehreren brasilianischen Fahrzeugherstellern.<\/p>\n\n\n\n

\u3000\u3000Bis hierhin,Die Produkte von Hengtian Lingrui werden bereits in mehr als 50 L\u00e4nder und Regionen weltweit exportiert, wobei sich die Exportstruktur von einem reinen Export von Fertigfahrzeugen zu einem neuen, diversifizierten Modell entwickelt hat, bei dem \u201eFertigfahrzeuge, Kernkomponenten und Elektrifizierungsplattformen\u201c gleicherma\u00dfen im Vordergrund stehen.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Kernzertifizierung \u2013 Aufbau eines soliden Schutzwalls<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u3000\u3000Wie gelingt es, auf den ausl\u00e4ndischen M\u00e4rkten \u201eTerritorium zu gewinnen\u201c? Die Antwort liegt in den Labors au\u00dferhalb der Fertigungshallen.<\/p>\n\n\n\n

\u3000\u3000Hengtian Lingrui beherrscht die Kerntechnologien der gesamten \u201eDrei-Elemente-Kette\u201c \u2013 Elektromotor, elektronische Steuerung und Batteriepack (PACK). Der eigenst\u00e4ndig entwickelte Hochgeschwindigkeitsmotor erreicht eine Drehzahl von bis zu 15.000 Umdrehungen pro Minute und setzt als erster Hersteller auf Flachdrahtwicklungen und eine Hochgeschwindigkeits-\u00d6lk\u00fchlung.<\/em><\/p>\n\n\n\n

\u3000\u3000\u201eBei gleichem Volumen weisen unsere Motoren eine h\u00f6here Leistungsdichte und eine bessere W\u00e4rmeableitung auf und sind somit problemlos f\u00fcr die anspruchsvollen Betriebsbedingungen von Nutzfahrzeugen bei lang andauernder Hochlast geeignet\u201c, so Liu Lianshan. Das elektronische Steuerungssystem basiert auf Technologien aus dem Schienenverkehr, und es wurden bereits insgesamt mehr als 300 Patente angemeldet.<\/p>\n\n\n\n

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Starke Technologie, noch st\u00e4rkere Zertifizierungen. Diese Technologien haben internationale Zertifizierungen in der EU, S\u00fcdkorea, Japan und im GCC (Golf-Kooperationsrat) erhalten. \u201eIm internationalen B2B-Nutzfahrzeugsektor sind Zertifizierungen die Eintrittskarte, und die F\u00e4higkeit zur ma\u00dfgeschneiderten Forschung und Entwicklung ist die Verhandlungsmacht\u201c, erkl\u00e4rt Shi Wenhui, stellvertretender Leiter der Marketingabteilung, unverbl\u00fcmt. \u201eNicht alle Wettbewerber verf\u00fcgen \u00fcber diesen Wettbewerbsvorteil.\u201c<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Dar\u00fcber hinaus schreitet die Elektrifizierung des \u00f6ffentlichen Nahverkehrs in S\u00fcdkorea weiter voran, die gr\u00fcne Wende im Nahen Osten gewinnt an Fahrt und die CO\u2082-Vorschriften in Europa werden immer strenger \u2026 Die weltweite Nachfrage nach elektrifizierten Nutzfahrzeugen steigt rasant an. \u201eWir haben dieses Zeitfenster genutzt und es geschafft, dass unser Erfolg \u00fcber die Landesgrenzen hinausstrahlt\u201c, sagte Shi Wenhui.<\/p>\n\n\n\n

Volle Kraft voraus \u2013 In der zweiten Jahresh\u00e4lfte noch einen Gang zulegen<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u3000\u3000Da die Auftragslage besser wurde, stand die Produktionslinie nat\u00fcrlich unter \u201eenormem Druck\u201c.Angesichts der Aufgabe, eine gro\u00dfe Anzahl von Lieferungen zu bew\u00e4ltigen, setzt das Produktionswerk in Lishui alles daran, die Kapazit\u00e4tsauslastung zu steigern, indem es den Produktionsrhythmus optimiert, die Zusammenarbeit mit Kernlieferanten wie CATL verst\u00e4rkt und die Produktionsplanung dynamisch anpasst.<\/em>, um sicherzustellen, dass jede Bestellung termingerecht ausgeliefert wird.<\/em><\/p>\n\n\n\n

\u3000\u3000Nach den hervorragenden Ergebnissen im ersten Halbjahr stellt sich nun die Frage, wie wir in der zweiten Jahresh\u00e4lfte weiter vorankommen k\u00f6nnen. Wir werden die drei bestehenden M\u00e4rkte S\u00fcdkorea, Naher Osten und Indien weiter intensiv bearbeiten, um Wiederholungsk\u00e4ufe und Umsatzzuw\u00e4chse zu erzielen; S\u00fcdamerika und Afrika sind neue M\u00e4rkte, auf denen wir gezielt Durchbr\u00fcche erzielen wollen. Im September wird das Unternehmen auf der IAA in Hannover, der weltweit gr\u00f6\u00dften Fachmesse f\u00fcr Verkehrstechnik, vertreten sein, um den High-End-M\u00e4rkten in Europa und den USA die Leistungsf\u00e4higkeit seiner Kernkomponenten und Elektrifizierungsplattformen zu pr\u00e4sentieren.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u3000Gleichzeitig wird das Gesch\u00e4ft mit Kernkomponenten seine \u201eeigenst\u00e4ndige Entwicklung\u201c beschleunigen und sich von der \u201eAbh\u00e4ngigkeit vom Export von Fertigfahrzeugen\u201c hin zu einer \u201eeigenst\u00e4ndigen Expansion in ausl\u00e4ndische M\u00e4rkte\u201c entwickeln; im Nahen Osten, in S\u00fcdostasien, S\u00fcdasien und anderen Regionen werden Modelle zur Lokalisierung im CKD-Verfahren (Completely Knocked Down, Montage aus Einzelteilen) erprobt, um die Pr\u00e4senz im Ausland flexibler auszubauen und gleichzeitig die Logistik- und Zollkosten zu senken.<\/p>\n\n\n\n

\u3000\u3000\u201eDie zweite Jahresh\u00e4lfte ist die entscheidende Phase \u2013 wir m\u00fcssen den bestehenden Markt sichern und neue M\u00e4rkte erschlie\u00dfen, um sicherzustellen, dass die Jahresziele reibungslos erreicht werden.\u201c Aus den Worten von Shi Wenhui spricht ein festes Vertrauen in die Marktexpansion.<\/p>\n\n\n\n

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Auslieferung von fast 1.000 Fahrzeugen und Produkten der Elektrifizierungsplattform; der Anteil der Exporte ins Ausland lag bei \u00fcber 90%; der Umsatz belief sich auf fast 500 Millionen Yuan, was einem Anstieg von mehr als 50% gegen\u00fcber dem Vorjahr entspricht \u2026 Im ersten Halbjahr dieses Jahres [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":17054,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[],"class_list":["post-17053","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-chan_ye_lian_xun_xi"],"acf":[],"yoast_head":"\n5\u4ebf\u8425\u6536\uff0c9\u6210\u6765\u81ea\u6d77\u5916\uff01 - \u6c5f\u82cf\u5c0f\u864e\u79d1\u6280\u53d1\u5c55\u6709\u9650\u516c\u53f8<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link 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