{"id":6726,"date":"2024-03-15T14:59:43","date_gmt":"2024-03-15T06:59:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tigerandtech.com\/?p=6726"},"modified":"2024-03-15T14:59:58","modified_gmt":"2024-03-15T06:59:58","slug":"zhe_yi_pian_tian_kong_nan_jing_zen_me_fei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tigerandtech.com\/de\/zhe_yi_pian_tian_kong_nan_jing_zen_me_fei\/","title":{"rendered":"Wie kann NJ in diesem Himmel fliegen?"},"content":{"rendered":"
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\"Air Cars\", wie weit sind wir entfernt?<\/p>\n\n\n\n

K\u00fcrzlich flog ein 5-sitziges \"Air Car\" vom Shenzhen Shekou Cruise Terminal zum Zhuhai Jiuzhou Port Terminal, der gesamte Vorgang dauerte etwa 20 Minuten. Die gesamte Reise dauerte etwa 20 Minuten, w\u00e4hrend die Fahrt von Shenzhen nach Zhuhai mit dem Auto zu Lande etwa 2,5 bis 3 Stunden dauert.<\/p>\n\n\n\n

Dieses \"Luftkissenfahrzeug\", das offiziell den Namen<\/strong>Elektrisch vertikal startende und landende Flugzeuge (eVTOL)<\/strong>Der erste Flug der ersten, in der R\u00fcckseite seiner atemberaubenden, ist die Billionen-Dollar-Wirtschaft in niedriger H\u00f6he des riesigen Marktes.<\/p>\n\n\n\n

Nanjing, eine der ersten St\u00e4dte in China, die in die Wirtschaft in geringer H\u00f6he eingestiegen ist.<\/strong>Am Nachmittag des 14. M\u00e4rz, Nanjing A chen Drachen Jahr die erste \"Service-Unternehmen - von Angesicht zu Angesicht\" Aktivit\u00e4ten, das Thema konzentriert sich auf die geringe H\u00f6he Wirtschaft - aktiv Layout der geringen H\u00f6he der Industrie, um eine neue Qualit\u00e4t der Entwicklung und Produktivit\u00e4t des neuen Motors zu schaffen.<\/p>\n\n\n\n

Nanjing niedrigen H\u00f6he Wirtschaft, wie wird die Wind-Dynamik zu erf\u00fcllen?<\/p>\n\n\n\n

\"Bild\"<\/p>\n\n\n\n

Wirtschaft in niedrigen H\u00f6henlagen, die Grundlagen und Bedingungen von Nanjing<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nach Angaben der chinesischen Zivilluftfahrtbeh\u00f6rde wird das Marktvolumen der chinesischen Wirtschaft in geringer H\u00f6he bis 2025 voraussichtlich 1,5 Billionen Yuan erreichen und bis 2035 auf 3,5 Billionen Yuan anwachsen.<\/p>\n\n\n\n

Was genau ist die Wirtschaft in niedriger H\u00f6he?Vereinfacht ausgedr\u00fcckt ist die Wirtschaft in geringer H\u00f6he eine neue Wirtschaftsform der Integration mehrerer Wirtschaftszweige mit dem Flugzeug als Hauptschwerpunkt und Aktivit\u00e4ten in geringer H\u00f6he als Zugkraft, einschlie\u00dflich Fertigung in geringer H\u00f6he, Flugverkehr in geringer H\u00f6he, Sicherheit in geringer H\u00f6he, umfassende Dienstleistungen usw.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sitzen in der \"Luft-Taxi\" zur Arbeit zu gehen, nehmen Sie die \"unbemannte Luftfahrzeug\" niedriger H\u00f6he Tourismus, mit Hilfe der Drohne Vertrieb ...... Diese einst in der Science-Fiction-Film nur das Bild, und jetzt wurde in der Diese Bilder, die einst nur in Science-Fiction-Filmen zu sehen waren, sind jetzt in einer Reihe von St\u00e4dten in China aufgebl\u00fcht, und sie geh\u00f6ren alle zur Kategorie der Wirtschaft in geringer H\u00f6he.<\/p>\n\n\n\n

Nach Ansicht von Yan Xuefeng, Direktor des UAV-Forschungsinstituts der Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, hat die Wirtschaftskette in geringer H\u00f6he eine starke Antriebskraft, und es ist sehr wahrscheinlich, dass die Zukunft eine ausgezeichnete Gelegenheit f\u00fcr Chinas Wirtschaft sein wird, den Weg zum \u00dcberholen einzuschlagen. In der Tat.Die Entwicklung der Wirtschaft in geringer H\u00f6he, die auf nationaler Ebene auf h\u00f6chstem Niveau geplant wird, hat schon vor langer Zeit ihren Anfang genommen.<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Im Februar 2021 wurde die Wirtschaft in niedrigen H\u00f6henlagen zum ersten Mal in den Entwurf des nationalen umfassenden dreidimensionalen Verkehrsnetzplans aufgenommen;<\/p>\n\n\n\n

Im Dezember 2023 erhob die Zentrale Wirtschaftsarbeitskonferenz die Wirtschaft in niedrigen H\u00f6henlagen in den Rang einer strategischen aufstrebenden Industrie;<\/p>\n\n\n\n

Am 1. Januar 2024 trat die Vorl\u00e4ufige Verordnung \u00fcber die Verwaltung unbemannter Luftfahrzeuge in Kraft, und w\u00e4hrend des Nationalen Volkskongresses im M\u00e4rz wurde die Wirtschaft in geringer H\u00f6he zum ersten Mal in den \"Bericht \u00fcber die Arbeit der Regierung\" des Staatsrats aufgenommen und in die Kategorie der neuen Qualit\u00e4tsproduktivit\u00e4t eingeordnet.<\/p>\n\n\n\n

In der Branche gibt es sogar die Ansicht, dass2024 k\u00f6nnte das erste Jahr der wirtschaftlichen Entwicklung in geringer H\u00f6he sein<\/strong>Es findet ein Wettlauf um die Welt statt, um diese neue Strecke anzulegen.<\/p>\n\n\n\n

Die Nanjing University of Aeronautics and Astronautics (NUAA) ist eine der ersten St\u00e4dte in China, die sich f\u00fcr die Wirtschaft in geringer H\u00f6he engagiert. Bereits 2018 begann sie im Pukou-Distrikt in Nanjing mit der Erforschung und Anwendung von Schl\u00fcsseltechnologien f\u00fcr die Wirtschaft in geringer H\u00f6he.Nanjing soll bis 2020 eine der ersten 13 zivilen Testzonen f\u00fcr unbemannte Flugzeuge in China werden<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Zu Beginn des Jahres 2024 hat Top Attack (Nanjing) Robotics Co., Ltd. st\u00e4ndig Auftr\u00e4ge, die Produktionslinie Produktionsplan wurde bis April geplant, und der Anteil der ausl\u00e4ndischen Verk\u00e4ufe erreicht 50%, die in S\u00fcdostasien, S\u00fcdamerika und anderen M\u00e4rkten sehr beliebt ist. In der Produktionswerkstatt, die Pflanzenschutzdrohne, Inspektionsdrohne, Logistikdrohne 3 Produktionslinien, im Grunde bei voller Kapazit\u00e4t Produktionszustand, die monatliche Ausgabe von 2000.<\/p>\n\n\n\n

Die UAV-Produkte des Unternehmens k\u00f6nnen dank des technologischen Vorsprungs des Produkts sowohl innerhalb als auch au\u00dferhalb der Mauer bl\u00fchen\". Nanjing hat viele gro\u00dfe Institutionen, es gibt auch viele Supply-Chain-Unterst\u00fctzung, Low-Altitude Wirtschaft, industrielle Basis und wissenschaftliche und p\u00e4dagogische Unterst\u00fctzung ist sehr vorteilhaft.<\/p>\n\n\n\n

Einerseits liegen die Vorteile wissenschaftlicher und p\u00e4dagogischer Talente im Zusammenhang mit der Wirtschaft in niedrigen H\u00f6henlagen auf der Hand.<\/strong>In Nanjing gibt es eine Reihe von Hochschulen und Universit\u00e4ten, die sich mit der Wirtschaft in geringer H\u00f6he befassen. So verf\u00fcgt die Nanjing University of Aeronautics and Astronautics \u00fcber den einzigen Hubschrauber-Studiengang des Landes, und die Stadt hat mehr als 10 Akademiker der beiden Akademien im Bereich der Luft- und Raumfahrt sowie etwa 400 junge und mittelalte Experten.<\/p>\n\n\n\n

Andererseits hat die industrielle Agglomeration Gestalt angenommen.<\/strong>Nanjings Industrie f\u00fcr die Wirtschaft in geringer H\u00f6he, die haupts\u00e4chlich in Pukou, Baixia, Qilin, der LinKong Economic Demonstration Zone und anderen Sektoren angesiedelt ist, ist in den Bereichen Fertigung, Flug, Sicherheit und anderen Schl\u00fcsselbereichen angesiedelt. In der Stadt sind einhundert Luft- und Raumfahrtunternehmen angesiedelt, von denen achtzig Prozent regulierte Unternehmen sind, und die Einnahmen der mit der Wirtschaft in geringer H\u00f6he verbundenen Branchen werden im Jahr 2023 fast 3 Milliarden Yuan betragen.<\/p>\n\n\n\n

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\"G\u00e4nse und G\u00e4nse\" fliegen zusammen, das Dr\u00f6hnen des neuen Motors<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Im Vorfeld des ersten Symposiums zum Thema \"Serving Enterprises - Face to Face\" in Nanjing im Jahr des Drachen besuchten die Teilnehmer ein Luftfahrttechnologieunternehmen - Yvette (Nanjing) Aviation Technology Co. Dabei handelt es sich um ein Forschungs-, Entwicklungs- und Produktionsunternehmen f\u00fcr \"Luftfahrzeuge\", auf das CCTV aufmerksam gemacht hat.<\/p>\n\n\n\n

Obwohl YIVET erst seit mehr als zwei Jahren besteht, hat das Unternehmen bereits die Konstruktion, Entwicklung und Herstellung mehrerer mittelgro\u00dfer und gro\u00dfer UAVs abgeschlossen und auch die Endmontage des f\u00fcnf Personen fassenden, viersitzigen eVTOL-Prototyps von der Produktionslinie realisiert.<\/strong>Das Hauptprodukt des Unternehmens wird voraussichtlich in den n\u00e4chsten zwei bis drei Jahren auf den Markt kommen.<\/p>\n\n\n\n

Das \"fliegende Auto\" ist eine wichtige Ver\u00e4nderung, die in Zukunft dreidimensionale Mobilit\u00e4t erm\u00f6glichen wird.<\/strong>Morgan Stanley und anderen Organisationen zufolge wird eVTOL als Haupttr\u00e4ger des st\u00e4dtischen Luftverkehrs einen Billionen-Dollar-Markt entstehen lassen.<\/p>\n\n\n\n

Wenn man das ganze Land betrachtet, haben in Shenzhen die typischen Anwendungsszenarien rund um eVTOL bereits Gestalt angenommen. Shenzhen hat durch die Schaffung von Anwendungsszenarien und die Bereitstellung von politischer Unterst\u00fctzung weltweit anerkannte eVTOL-Forschungs- und Fertigungsunternehmen sowie eine Reihe f\u00fchrender Unternehmen angezogen.<\/p>\n\n\n\n

Ein typisches Projekt, um den Weg zu f\u00fchren, fahren Sie das Layout der vor-und nachgelagerten Unternehmen, die Bildung der Produktion mit der Kette, die Kette von Xingqun tugendhaften Zyklus, kann in der Lage sein, einen neuen Weg f\u00fcr die Entwicklung der Low-Altitude-Wirtschaft zu \u00f6ffnen.<\/p>\n\n\n\n

Auf dem Nanjing-Abschnitt des Jangtse-Flusses hat die Besatzung die neue Einkaufsmethode \"Handy-Bestellung + Drohnenlieferung\" kennengelernt. Es dauert nur mehr als zehn Minuten, um die Lieferung von Materialien an Bord abzuschlie\u00dfen, ohne anzudocken oder an Land zu gehen.<\/p>\n\n\n\n

Bis Ende letzten Jahres hat die wassergest\u00fctzte Drohnenlogistik- und Vertriebsplattform Jiangsu Yangtze River Gateway fast 500.000 Besatzungsmitglieder und mehr als 3.200 Schifffahrtsunternehmen bedient, und die Zahl der Schiffe, auf denen Transaktionen durchgef\u00fchrt wurden, hat 40.000 \u00fcberschritten. Dies reduziert nicht nur den Dieselverbrauch, der durch das Anlegen von Schiffen und das Verlassen des Servicebereichs f\u00fcr die Schifffahrtsindustrie entsteht, sondern tr\u00e4gt auch zur Energieeinsparung und Emissionsreduzierung bei.<\/p>\n\n\n\n

Bereits 2021 hat Nanjing eine 98 Kilometer lange wirtschaftliche Demonstrationszone in geringer H\u00f6he entlang des Jangtse-Flusses errichtet, in der typische Anwendungen wie die Inspektion des Jangtse-Flusses, Non-Stop-Boot-Shopping und Notfallrettung realisiert werden sollen.<\/p>\n\n\n\n

Derzeit haben diese Projekte jedoch noch keine gro\u00dfe Dynamik und keinen Demonstrationseffekt entwickelt.Der Aufschwung der Wirtschaft in niedrigen H\u00f6henlagen erfordert eine engere Zusammenarbeit zwischen Produktion und Dienstleistungen, Regierung und Markt, Industrie und \u00d6ffentlichkeit, und zwar in die gleiche Richtung.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Schau in den Himmel, glaube an den Wind und setze die Segel<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bei den \"Dienstleistungsunternehmen - von Angesicht zu Angesicht\"-Aktivit\u00e4ten konzentrieren sich die Forderungen und Vorschl\u00e4ge der teilnehmenden Unternehmer im Wesentlichen auf die Top-Level-Design-Themen wie \"spezielle Politik\", \"Infrastruktur\", \"Entwicklungsplanung\" usw. \"Entwicklungsplanung\" und andere Top-Level-Design-Themen.<\/p>\n\n\n\n

Fang Baoli, Vorsitzender der Jiangsu Changjiang Hui Technology Co Ltd, wies darauf hin, dass es f\u00fcr private Unternehmen aufgrund der begrenzten Uferressourcen des Jangtse-Flusses schwierig ist, einen allgemeinen Flughafen f\u00fcr Drohnen entlang des Jangtse-Flusses zu bauen. Es wird vorgeschlagen, dass Nanjing vorausschauend eine Wirtschaftsinfrastruktur in geringer H\u00f6he einrichtet und so die Schwelle f\u00fcr den Einstieg privater Unternehmen in diesen Bereich senkt.<\/p>\n\n\n\n

Yang Weishun, General Manager von Nanjing Aerospace Intelligent Equipment Co., Ltd. glaubt, dass die geringe H\u00f6he Wirtschaft Industrie-Kette ist lang, breite Abdeckung, starke treibende Kraft, Nanjing, wenn Sie eine professionelle \"geringe H\u00f6he Wirtschaft\" (Luftfahrt) Industriepark, wird f\u00f6rderlich sein, um die industrielle Agglomeration Wirkung.<\/p>\n\n\n\n

Als Vertreter der neuen Qualit\u00e4t der Produktivkr\u00e4fte, niedrige H\u00f6he Wirtschaft diese \"neue Spur\" in der Hitze des Aufstiegs in der gleichen Zeit, ist auch immer \"\u00fcberf\u00fcllt\", sondern auch mehr Bedarf an \"Eskorte\".<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mit Blick auf das ganze Land hat Shenzhen die erste Gesetzgebung f\u00fcr die \"Low Altitude Economy\" eingef\u00fchrt - \"Shenzhen Special Economic Zone Low Altitude Economy Industry Promotion Regulations\" - und damit die rechtsstaatliche \"Landebahn\" f\u00fcr die Entwicklung der Industrie geebnet. Hefei hat den \"Hefei Low Altitude Economy Development Action Plan (2023-2025)\" herausgegeben, der die r\u00e4umliche Garantie, die industrielle Konzentration, die Demonstration von Szenarien und den Bau von Anlagen f\u00fcr die Entwicklung der \"Low Altitude Economy\" klar definiert; Sichuan schl\u00e4gt ausdr\u00fccklich vor, die Entwicklung der \"Low Altitude Economy\" zu beschleunigen. \"Unterst\u00fctzung von bemannten Flugdrohnen, milit\u00e4rischen und zivilen, staatlichen und privaten Unternehmen gemeinsam auf ......<\/p>\n\n\n\n

Die Wirtschaft in geringer H\u00f6he muss eine modulare Entwicklungsstruktur aufbauen, d. h. von der Makroebene der industriellen Planung und des politischen Systems bis hin zu spezifischen Fragen wie der Nutzung von Szenarien und Flugrouten, um eine gute \"neue Flugroute\" f\u00fcr die Industrieunternehmen zu ebnen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

So verf\u00fcgt Nanjing beispielsweise \u00fcber eine gro\u00dfe Reserve an technischen Talenten in den Bereichen Software-Information, Luftfahrtkommando, Beidou-Satelliten, Fasermaterialien, Batterien f\u00fcr neue Energien und integrierte Schaltkreise. Es ist unbedingt erforderlich, das systematische Konzept zur Integration dieser Ressourcenvorteile in den neuen Weg der Wirtschaft in geringer H\u00f6he zu st\u00e4rken.<\/p>\n\n\n\n

Zum Beispiel, Hervorhebung der Zugkraft von Anwendungsszenarien, die Erforschung der Bau des st\u00e4dtischen Verkehrs, Notfallma\u00dfnahmen, Umwelt\u00fcberwachung und andere Aspekte der Anwendung von Szenarien, durch die Regierung den ersten Kauf, Bestellung, unter der Pr\u00e4misse des fairen Wettbewerbs, f\u00fcr die Low-Altitude-Wirtschaft, um eine B\u00fchne f\u00fcr die Unternehmen zu zeigen, um ihnen zu helfen, die Marktsegmente zu ergreifen, und sprintet zum \"Single Champion\".<\/p>\n\n\n\n

Zum Beispiel, um eine f\u00fchrende Rolle beim Ziehen zu spielen, nutzen die Umwandlung der Ergebnisse der South China Aviation Corporation, Industrie-F\u00fchrer zu regionalen Hauptsitz und anderen wichtigen Punkten, greifen die \"expandierenden Kreis\", \"verl\u00e4ngern die Kette\", \"Nisten und Anziehen Ph\u00f6nixe\", und kultivieren industrielle \u00d6kologie, so dass das Unternehmen Echelon, um die G\u00e4nse und G\u00e4nse-Effekt zu bilden, und so weiter.<\/p>\n\n\n\n

Nanjing, die \"Stadt im Himmel\", segelt und glaubt an den Wind.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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