{"id":8854,"date":"2024-05-30T16:10:38","date_gmt":"2024-05-30T08:10:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tigerandtech.com\/?p=8854"},"modified":"2024-05-30T16:10:52","modified_gmt":"2024-05-30T08:10:52","slug":"di_tie_9_hao_xian_xin_jin_zhan_lai_la","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tigerandtech.com\/de\/di_tie_9_hao_xian_xin_jin_zhan_lai_la\/","title":{"rendered":"Metro Linie 9, neue Entwicklungen sind da!"},"content":{"rendered":"

U-Bahn Linie 9 Phase 1<\/strong>Das Projekt beginnt an der Hongshan New City Station und endet an der Jiangsu Grand Theatre-Constitution Square Station. Die Gesamtl\u00e4nge betr\u00e4gt rund 20 Kilometer, wobei alle Strecken unterirdisch verlaufen und insgesamt 16 Stationen, darunter 9 Umsteigebahnh\u00f6fe, umfassen.<\/p>\n\n\n\n

Die Strecke f\u00fchrt durch den Bezirk Xuanwu,Stadtviertel Drumtower (verschiedene)<\/strong>Die Strecke wird eine wichtige Nahverkehrslinie sein, die den zentralen Teil von Hexi, Xiaguan und Xinzhuang innerhalb der Hauptstadt Nanjing miteinander verbindet, was f\u00fcr die Entwicklung der Hexi New City und die Aufwertung des Xiaguan-Gebiets nach ihrer Fertigstellung und Inbetriebnahme von gro\u00dfer Bedeutung ist.<\/p>\n\n\n\n

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\n

zum gegenw\u00e4rtigen Zeitpunkt<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Haltestellen der Metrolinie 9 Phase 1<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Beginn der Bauphase des Hauptgeb\u00e4udes sowie der Installation und Dekoration<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Micro folgte k\u00fcrzlich<\/p>\n\n\n\n

\"Metro-W\u00e4chter\" an den Bahnh\u00f6fen der Stadt.<\/p>\n\n\n\n

Kommen Sie zum Bahnhof Long Jiang und zum Bahnhof Baiyunting<\/p>\n\n\n\n

Besuche vor Ort auf Baustellen<\/p>\n\n\n\n

Bahnhof Longjiang<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Quadratzentimeter zu tun, um zu bewegen, von oben nach unten \"reverse\" Konstruktion<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der Bahnhof Longjiang, der an die bestehende Linie 4 angeschlossen ist, liegt an einer belebten Kreuzung im Stadtzentrum. Aufgrund der Schwierigkeiten bei der Verkehrsorganisation in der Umgebung, der komplexen unterirdischen Rohrleitungen und anderer baulicher Schwierigkeiten ist die Hauptstruktur des Bahnhofs f\u00fcr die Aufnahme der\"Cover-and-Dig-Inversion\".<\/strong>Konstruktion.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Cover Aushub inverse Methode, anders als die wichtigsten Struktur Bau der meisten Stationen, die so genannte Reverse-Arbeit, das hei\u00dft, die Station Struktur von oben nach unten, um die Erde Aushub und Seitenw\u00e4nde, Mittelplatte und Boden, graben eine Schicht, um eine Schicht der Struktur zu machen. Dieser unkonventionelle Vorgang ist vergleichbar mit dem Bau eines Hauses in umgekehrter Richtung, d. h. zuerst wird das Dach gebaut und dann der Bauk\u00f6rper.<\/p>\n\n\n\n

Derzeit Longjiang Bahnhof Bau auf etwa 6 Meter unter der Erde, sind die Arbeiter binden Stahlstangen, f\u00fcr die zweite Platte Bau. In der Stadt, um die U-Bahn zu bauen, decken Graben inverse Methode der Konstruktion nicht nur zum Schutz der Boden Stra\u00dfenverkehr reisen, sondern auch effektiv steuern kann die Verformung des umgebenden Bodens und der Oberfl\u00e4che Siedlung, um die Sicherheit der strukturellen Konstruktion zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n\n\n\n

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\"Metro-W\u00e4chter\" erfassen den Fortschritt des Projekts rechtzeitig, verfeinern die \u00dcberwachung und Probenahme Regelungen, achten Sie genau auf die Qualit\u00e4t der Station Beton gie\u00dfen und Bau Gelenke dichten Situation, und dr\u00e4ngen die Baueinheit, um wirksame Schutzma\u00dfnahmen zu ergreifen, um Ma\u00dfnahmen zu verhindern und zu kontrollieren, streng kontrollieren die Qualit\u00e4t des Tores.<\/p>\n\n\n\n

Intervall von Shimonoseki Station nach Baiyunting Station<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Das langsamste Auto fahren, um die \"schnelle\" Entwicklung des st\u00e4dtischen Verkehrs zu f\u00f6rdern<\/strong><\/p>\n\n\n\n

U-Bahn-Linie 9 Shimonoseki Station zu Baiyunting Station Intervall vor kurzem realisiert die doppelte Linie durch, Schild Maschine wird bald in Baiyunting Station Ausgang abgebaut werden. Wenn er sich an den Prozess des Ausgrabens erinnert, lachte der Schildfahrer Ge Wentao, dass er das langsamste Auto der Welt fuhr, das nur etwa 4 cm pro Minute vorankommt und gebaut wurde, um der \u00d6ffentlichkeit das Reisen im Schnelldurchgang zu erleichtern.<\/p>\n\n\n\n

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Der Intervalltunnel f\u00fchrt vom Bahnhof Shimonoseki zum Bahnhof Baiyunting und verl\u00e4uft in s\u00fcdlicher Richtung entlang der South Jehol Road. Beim Bau des Tunnels gilt es, die Probleme der diffusen Schlammschicht des Jangtse-Flusses zu \u00fcberwinden. \"Der Schildvortrieb in einer solchen Schicht ist gleichbedeutend mit dem 'Schneiden von Tofu mit einem Messer'.\" Ge Wentao sagte, dass vor dem Bau alle 30 Meter Bodenproben entnommen werden sollten, um die geologischen Bedingungen herauszufinden und dann die richtige Schildmaschine und den richtigen Fr\u00e4ser auszuw\u00e4hlen.<\/p>\n\n\n\n

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Im Betriebsraum gibt es mehrere gro\u00dfe Bildschirme, auf denen das \u00dcberwachungsvideo und die Parameter w\u00e4hrend des Schildvortriebs zu sehen sind. \"Die Vortriebsparameter m\u00fcssen genau \u00fcberwacht werden\", sagte Ge Wentao, \"z. B. der Vortriebsschub, das Drehmoment der Fr\u00e4se und der Bodendruck. Selbst die kleinste Anomalie muss rechtzeitig behoben werden.\"\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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Das Leitsystem ist gleichbedeutend mit dem Schild Maschine \"Augen\", in den Schild vor dem Start, werden die Ingenieure Schild Intervall Design Linie Koordinaten in das Leitsystem, Graben Prozess, das Leitsystem Echtzeit-Messungen und Feedback-Daten, rechtzeitige Korrekturen, um sicherzustellen, dass das Schild Route auf den richtigen Weg zu gehen, nicht Gieren.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Das Leitsystem ist gleichbedeutend mit dem Schild Maschine \"Augen\", in den Schild vor dem Start, werden die Ingenieure Schild Intervall Design Linie Koordinaten in das Leitsystem, Graben Prozess, das Leitsystem Echtzeit-Messungen und Feedback-Daten, rechtzeitige Korrekturen, um sicherzustellen, dass das Schild Route auf den richtigen Weg zu gehen, nicht Gieren.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die erste Phase der U-Bahn-Linie 9 beginnt an der Station Hongshan New Town und endet an der Station Jiangsu Grand Theatre-Constitution Square. Die Gesamtl\u00e4nge der Strecke betr\u00e4gt etwa 20 Kilometer, sie ist vollst\u00e4ndig unterirdisch und umfasst insgesamt 16 Stationen, [...]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[85,16],"tags":[],"class_list":["post-8854","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-zheng_fu_zheng_ce","category-incubation_information"],"acf":[],"yoast_head":"\n\u5730\u94c19\u53f7\u7ebf\uff0c\u65b0\u8fdb\u5c55\u6765\u5566\uff01 - \u6c5f\u82cf\u5c0f\u864e\u79d1\u6280\u53d1\u5c55\u6709\u9650\u516c\u53f8<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.tigerandtech.com\/de\/di_tie_9_hao_xian_xin_jin_zhan_lai_la\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u5730\u94c19\u53f7\u7ebf\uff0c\u65b0\u8fdb\u5c55\u6765\u5566\uff01 - 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