Dutzende von Milliarden von "schweren Position", die Autofirma und "Ning" Gegenstücke

Rollen aus Spezialstahl in der Stanzwerkstatt wurde Druckguss in Blechteile, in die Karosserie-Shop Schweißen in eine hochfeste Karosserie, und dann in der Lackiererei Farbe, und schließlich in der intelligenten Montage-Workshop durch automatisierte Ausrüstung zu installieren Sitze, Reifen, Schiebedächer und andere Teile, eine brandneue elektrische MPV dann langsam aus der Inspektion Linie ...... Hier befindet sich in der Jiangning High-Tech-ZoneSAIC Datsun Produktionsstätte NanjingIm März letzten Jahres, nach dem Abschluss der neuen Investitionen von 5 Milliarden Yuan, sieben Jahre, dreimal "Erhöhung" der SAIC Datsun Automobile Co.Gesamtinvestitionen in Ningbo erreichen 10 Milliarden Yuan. Mit den vielfältigen Vorteilen eines großen Projektvolumens, einer ausgefeilten Industrietechnologie und einer starken industriellen Bandbreite wurde SAIC Datsun im vergangenen Jahr vom Nanjing Investment Promotion Office in die Liste der hochwertigen Industrieprojekte aufgenommen.

Der Automobilsektor ist eine der vier traditionellen Säulen der Industrie in Nanjing. In den letzten Jahren, mit den tiefgreifenden Veränderungen in der Automobilindustrie, wird auch das "Nanjing-Auto" ständig verbessert. Nanjing bestehenden sieben Fahrzeugbau Unternehmen, die alle mit neuen Energie-Fahrzeug Produktionskapazität, im vergangenen Jahr die Produktion erreicht 600.000, von denen neue Energie-Fahrzeuge um 40% erhöht. SAIC Datsun Automobile Limited mehrere Kapitalerhöhung, ist einer der Teilnehmer und Zeugen.

Im Jahr 2017 trat SAIC Datsun zum ersten Mal in Nanjing ein und investierte 3 Milliarden Yuan, um eine neue Fahrzeugproduktionslinie zu bauen, zu diesem Zeitpunkt ist der Markt immer noch die absolute Hauptstütze der Kraftstofffahrzeuge; im August 2020 erhöhte SAIC Datsun seine Investitionen um 1,528 Milliarden Yuan und brachte eine neue Generation von intelligenten vernetzten Fahrzeugen "MAXUS MIFA" auf den Markt, die rein elektrische Architektur singt "Protagonist"; im März letzten Jahres beschloss SAIC Datsun, seine Investitionen zum dritten Mal um 5 Milliarden Yuan zu erhöhen, um eine neue Produktionslinie zu bauen. "Im März letzten Jahres beschloss SAIC Datsun, seine Investitionen zum dritten Mal um 5 Milliarden Yuan zu erhöhen, um eine neue Produktionslinie zu bauen, und zwei neue Energiemodelle, "Dana V1" und "MAXUS MIFA7", wurden im November desselben Jahres offiziell vorgestellt. Zwei neue Energiemodelle, "Dana V1" und "everyone MIFA7", wurden im November desselben Jahres offiziell auf den Markt gebracht.

Die genaue Ausrichtung auf die Kunden ist der Schlüssel zur Durchdringung der verschiedenen Arten von Märkten für diese Produktreihe.

"Die Dach- und Seitentüren sind mit Ablageflächen für Dokumente ausgestattet, die durchgehenden Vordersitze bieten dem Fahrer eine bequeme Möglichkeit, eine Mittagspause einzulegen, die flache Mittelkonsole auf der Beifahrerseite kann jederzeit in einen Esstisch verwandelt werden, und das Power-Design des reinen Elektroantriebs ermöglicht es, die Klimaanlage im Winter und im Sommer ohne weitere 'Kostenangst' einzuschalten... ...Der Transporter 'Dana V1' ermöglicht es Kurierfreunden, die Pflege dieses Fahrzeugs zu genießen, während sie beschäftigt sind. Wir haben die speziellen Bedürfnisse dieser Gruppe in verschiedenen Szenarien durch viel Marktforschung in der Frühphase erfasst und daraus das Modell 'Dana V1' entwickelt." Fei Anlin, Produktionsstartmanager von SAIC Dazhong Automobile Co., Ltd. führte aus, dass dieses Modell seit seiner Markteinführung im November letzten Jahres kontinuierlich gelobt wurde und die Produktionskapazität nun in der Aufbauphase ist, wobei der Absatz im Januar dieses Jahres voraussichtlich 1.000 Einheiten übersteigen wird.

Ein weiteres Modell, "MIFA7", ist ein rein elektrischer MPV der Oberklasse mit einer Reichweite von mehr als 600 Kilometern, der auch den Stromwechselmodus unterstützt, um die Stromangst der Kunden zu verringern.

Je mehr Modelle es gibt, desto höher sind die Anforderungen an die Montagegenauigkeit der Mitarbeiter und die Flexibilität der Produktionslinie. Aus diesem Grund hat SAIC Datsun Hunderte von Millionen Yuan in den Umbau der Produktionslinie investiert, vom automatischen Heben und Senken von Paletten bis hin zur intelligenten Identifizierung von Ladesystemen. Derzeit ist die Montagelinie mit einer gemischten Produktionskapazität von sechs Modellen ausgestattet, die sich auf vielfältige Weise an die Nachfrage nach kundenspezifischer Fahrzeugfertigung anpassen kann. Ein Beispiel ist die Materialsortierung: Hunderte von Teilen sind in einem doppelreihigen Regal von etwa 50 Metern Länge untergebracht, und jedes Mal, wenn der Informationscode eines Neuwagens gescannt wird, leuchtet die entsprechende Teilebox auf, um den Bediener daran zu erinnern, sie genau zu entnehmen.

Bereits 2019 wurde das SAIC Datsun-Werk in Nanjing als globale "Leuchtturmfabrik" ausgewählt und übernimmt damit die Führung unter den inländischen Fahrzeugherstellern. Heute läuft in der Montagehalle, die in mehreren Runden digital, intelligent und flexibel umgestaltet wurde, im Durchschnitt alle zwei Minuten ein neues Auto vom Band.

Es ist erwähnenswert, dass das 1.100 Hektar große Grundstück, auf dem sich das SAIC Datsun-Werk in Nanjing befindet, zunächst der NAC gehörte. Ohne das Landnutzungsrecht zu ändern, wurde die Produktionskapazität der Marke MAXUS von SAIC Datsun erfolgreich auf das Land verpflanzt, wodurch die Wiederbelebung der Nutzung von wenig genutztem Land realisiert wurde, was vom Ministerium für natürliche Ressourcen als typischer Fall von Landeinsparung und Effizienz ausgezeichnet wurde. Der jährliche Produktionswert ist von anfangs 2 Milliarden Yuan auf 8 Milliarden Yuan im letzten Jahr gestiegen.

Zusätzlich zum Hauptwerk hat das SAIC Datsun-Werk in Nanjing in den letzten Jahren drei kleine Grundstücke mit einer Größe von 100 bis 150 Hektar im Umkreis von drei Kilometern erworben, um dort Teile zu produzieren und Fahrzeuge zu lagern. "Die Tatsache, dass wir hier ein Projekt nach dem anderen ansiedeln, spricht bereits Bände über die Bedeutung und das Vertrauen, das wir in Nanjing setzen." Fei Anlin erzählte Reportern, dass SAIC Datsun in der Provinz über Anlagen in Nanjing, Wuxi und Liyang verfügt, von denen die Basis in Nanjing die größte ist: "Wir planen, uns auf Nanjing als die Basis mit der größten Produktionskapazität von SAIC landesweit zu konzentrieren."

Die diesjährige Nanjing "zwei Sitzungen" vorgeschlagen, bestehende Unternehmen als oberste Priorität zu dienen, die Koordinierung der Lager-und Zuwachs, eine starke Atmosphäre der Investitionsförderung und Projekte zu schaffen, wobei der Schwerpunkt auf Durchbrüche von mehr als 5 Milliarden Yuan von fortschrittlichen Fertigungsprojekten.

Machen Sie eine gute Arbeit der Projekt-Attraktion "zweite Hälfte", Nanjing zur Vertiefung der wichtigsten Investitionsprojekt Scheduling-Mechanismus, das Projekt Landung Prozess der elementaren Ressourcen, relevante Genehmigungsverfahren und Unterstützung der Politik zur Unterstützung einer Reihe von wichtigen Investitionsprojekten in den städtischen Gebieten im Rahmen der Koordinierung der Verknüpfung Dienstleistungen, um den Beginn der Konstruktion.

Nehmen Sie das Beispiel von VSAT.Am 8. eines jeden Monats wird in der Jiangning Hi-tech Zone ein spezieller "Chase Service Day" eingeführt.Die Hauptverantwortlichen des Parks besuchten die Unternehmen, um ihre Bedürfnisse zu erfragen, und die Liste der gesammelten Probleme wird der Schwerpunkt des Gegenbesuchs am 8. des nächsten Monats sein. "Was den Schutz von Faktoren angeht, so wird unsere Fabrik als stromverbrauchendes Unternehmen der Klasse A im Sommer bei der Strombegrenzung bevorzugt werden; was die Gewinnung von Talenten angeht, wird der Park uns bei der Anwerbung und Förderung durch seine eigene Talentfirma helfen. Fei Anlin sagte, obwohl das Unternehmen in eine neue Phase der Entwicklung eintritt, wird es neue Probleme geben, aber mit dem Park wird das Problem gelöst werden, zwei aufeinanderfolgende Kapitalerhöhungen sind das Wasser auf die Mühlen.

Im vergangenen Jahr planten und förderten Nanjing und Changan Automobile, die SAIC-Gruppe und andere Unternehmen eine Reihe von großen Transformationsprojekten mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von fast 100 Milliarden Yuan, die Anfang dieses Jahres in den Arbeitsbericht der Regierung aufgenommen wurden. Einerseits konzentrieren wir uns auf die neue Entwicklung der traditionellen Säulenindustrien, andererseits fördern wir die Kultivierung und das Wachstum innovativer Industriecluster. In diesem Jahr wird Nanjing an den inkrementellen Projekten festhalten, um die vier Säulenindustrien zu einer intelligenten grünen Entwicklung zu führen, die die traditionellen Kraftstofffahrzeuge fördern, um den Übergang zu Fahrzeugen mit neuer Energie, intelligenten Netzwerken zu beschleunigen, um das automatische Fahren, intelligente Cockpits und andere Bereiche der Technologieforschung und Entwicklungsreserven zu stärken.

Dies ist eine ganz neue Chance für SAIC Datsun und ein Test der lokalen Servicestandards. Um SAIC Datsun bei der Kostensenkung und Effizienzsteigerung zu helfen, hat die Jiangning Hi-Tech Zone im vergangenen Jahr nach Ressourcen in den bestehenden Unternehmen gesucht und erfolgreich den Karosserieblechteile-Lieferanten Xingjiaowitec und den Energiespeicher-Lieferanten Hongjing Intelligent Grid für sich gewonnen, was zu einer Zusammenarbeit zwischen den beiden Seiten führte, die zu einer Win-Win-Situation führte.
Derzeit, vor dem Park und das Unternehmen ist ein langfristiges Problem: wie man stetig durch die zehn Milliarden Produktionswert zu brechen, in den Prozess, welche Elemente sind noch erforderlich, um zu schützen. Jiangning Hi-tech Zone zuständigen Person, sagte ein lassen Fei Anlin beeindruckt Worte: "die Zukunft unserer Investitionen sollten rund um die SAIC Datsun zu gestalten, Ihre industrielle Kette braucht, die Unternehmen, bereiten wir im Voraus Standorte und Anlagen, um sie über zu rekrutieren!" Der nächste Schritt, Jiangning Hi-tech Zone wird auf der grünen intelligenten vernetzten Automobil-Industrie-Kette zu konzentrieren, erhöhen die Anstrengungen, um große und starke, sich eine Reihe von Kernunternehmen, beschleunigen das Layout der Schlüsselkette, wachsen Industrie-Cluster, und zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit der Industrie Kern.