In der malaysischen Sonderwirtschaftszone Johor Bahru entsteht ein modernes, feines Chemiewerk; in Nigeria hat der erste Tank des größten LNG-Speicher- und Transportclusterprojekts Afrikas den Gasvortrieb erfolgreich abgeschlossen; in Long Son, Vietnam, stehen ultragroße kryogene Lagertanks stabil; in Indonesien wird Kokereigas in hochwertiges LNG und Methanol umgewandelt - all das scheint meilenweit voneinander entfernt zu sein. In Indonesien wird Koksofengas in hochwertiges LNG und Methanol umgewandelt - all diese scheinbar Tausende von Kilometern voneinander entfernten Orte sind die Stärke des "New District Construction" und die Weisheit der "New District Solution".
In den letzten Jahren, eine Reihe von Engineering-Bau-und High-End-Ausrüstung Unternehmen in Jiangbei New Area, ist eine solide, innovative technische Fähigkeiten, eingehende Beteiligung an der "Belt and Road" Co-gebaut Ländern in den Bau von Infrastruktur-und Industrieprojekte, die "große Land Bau" Land in fremden Ländern.
01 Superprojekte, eines nach dem anderen
Wenn es um Projekte im neuen Gebiet geht, die weit reisen, ist die Nanjing Nanhua Construction Company Limited (im Folgenden: Nanhua Construction), die in der Dafang Street des neuen Gebiets ansässig ist, einer der Vertreter.
Als größter Auftragnehmer des PMB-Projekts in Brunei, dem Vorzeigeprojekt der Zusammenarbeit zwischen China und Brunei, hat SCECC alle Lager- und Transportprojekte, die dazugehörigen Anlagen sowie die gemeinsame Schwefelrecyclinganlage des Projekts gebaut. Dieses Projekt wurde auch mit dem "Oscar" der chinesischen Bauindustrie ausgezeichnet - dem China Construction Engineering Luban Award.
Gestützt auf die reiche Erfahrung, die starke Technologie und die Fähigkeit zum Projektmanagement und zur Kontrolle im Ausland, die bei solchen "Superprojekten" gesammelt wurden, hat SINOCHEM das Islet Renewable Fuel Project in Malaysia übernommen.
Im Dezember letzten Jahres fand die Übergabezeremonie für das malaysische Islet Renewable Fuel Project statt, und der von der SCMC verantwortete Bauabschnitt des Projekts wurde vollständig abgeschlossen und erfolgreich übergeben.
"Als dieses Projekt begann, gab es eine ganze Reihe von Schwierigkeiten. Die hohen Temperaturen und die hohe Luftfeuchtigkeit in Malaysia, die häufigen Regenfälle, aber auch die verfahrenstechnische Komplexität des Projekts mit einem hohen Maß an multidisziplinären Überschneidungen und einer Vielzahl von Schnittstellen im Bau. Während der Hauptbauphase waren unser Managementteam und das technische Kernteam an vorderster Front im Einsatz, und jeder hatte einen dynamischen Schlachtplan im Kopf". Der Projektleiter sagte.
Die eigentliche Herausforderung beginnt in der Phase der Inbetriebnahme. Wird die Anlage zuverlässig arbeiten? Entsprechen die Leistungsindikatoren der Norm? Hier geht es nicht um ein "fast OK". Das SCCJ-Team und der Eigentümer bildeten einen "besten Partner", überprüften wiederholt die Betriebsdaten, optimierten kontinuierlich die Prozessparameter und erreichten schließlich die Sicherung von Qualität und Quantität sowie eine effiziente Lieferung innerhalb des festgelegten Zeitplans.
Kurz nach der Auslieferung des Islet Renewable Fuel Project hat Süd-Chemie Malaysia die Ausschreibung für den Abschnitt A2 des Tianjin Leigh & Leigh R&D and Production Base Construction Project (Phase I) in Malaysia gewonnen. Dieses Projekt ist ein wichtiger Schritt in der Globalisierung von Leigh-And-Long. Nach der Inbetriebnahme der Basis werden dort vor allem hochwertige Produkte wie Anti-Aging-Additive für polymere Werkstoffe hergestellt, die die Lücke in der entsprechenden Lieferkette in Malaysia schließen können.
Gan Jirong, Vorsitzender von SCMC, sagte, das Unternehmen werde weiterhin das Konzept "Innovation, Kooperation und Win-Win" aufrechterhalten, um das Projekt zu einem hochwertigen Kooperationsprojekt zwischen China und Malaysia zu machen.
02 In Asien und Afrika: zwei Dosen in einem Aufzug
In Westafrika und Südostasien zeigt die China Chemical Engineering 14th Construction Co., Ltd (im Folgenden: "14th CECC") anhand der Präzision und Effizienz des "Gas Jacking", wie chinesische Technologie die "harten Knochen" der globalen Energiespeicherung und des Transports überwinden kann. "(im Folgenden: Fourteenth Chemical Engineering Construction Co.
Zuvor, vierzehn chemische Bau in Afrika, Nigeria und Asien, Vietnam, zwei Projekt-Websites, fast zur gleichen Zeit kam die gute Nachricht: Afrikas größte LNG Lagerung und Transport-Cluster-Projekt des ersten Tanks, Vietnam Long Son kryogenen Ethan Lagertank Projekt des zweiten Tanks, einer nach dem anderen, den erfolgreichen Abschluss der "Gas Jacking" dieser wichtigen Prozess.
"Air Jacking" ist der Kern der großen kryogenen Tank Bau, eines der höchsten Risiko Links - auf die Kuppel mit einem Gewicht von Tausenden von Tonnen, durch die Kraft der Druckluft, gleichmäßige Geschwindigkeit, reibungslose Jacking zu Dutzenden von Metern an die Spitze des Tanks, um die Der "Deckel" zum Deckel, der nicht nur die Technologie, sondern auch die Synergie und Erfahrung des Teams testet.
"Bei dieser Arbeit werden hauptsächlich Ausgleichssysteme, Abdichtungssysteme, Gebläsesysteme usw. eingesetzt, die sich auf Auftriebs- und Hebekräfte stützen, um das Gewölbe und die Aluminiumdecke gleichmäßig auf die Oberseite des Tanks zu heben. Wenn der Gewölbeheber die Einbauposition erreicht hat, wird das Gewölbe unter der Bedingung, dass ein bestimmter Druck im Tank aufrechterhalten wird, vom Bautrupp durch Schweißen auf dem drucktragenden Ring fixiert, um die Gewölbemontage abzuschließen." Der Projektleiter von XIV Chemical Construction sagte.
Kurz nach dem Kuppelgasvortrieb des kryogenen LNG-Lagertanks Nr. 1 des Nigeria-LNG-Projekts wurde der Vortrieb des Tanks Nr. 2 erneut präzise platziert und erfolgreich durchgeführt. Der Abstand zwischen den beiden Vortriebsarbeiten betrug nur 16 Tage. Für Fourteen Chemical Construction ist die perfekte Einheit von Effizienz, Qualität und Sicherheit zu einer glänzenden "chinesischen Visitenkarte" beim Bau von High-End-Energieprojekten in Übersee geworden.
Fourteen Chemical Construction hat seine langjährige Erfahrung und ausgereifte Technologie beim Bau von großen kryogenen Lagertanks in China nach Übersee gebracht. Darüber hinaus nutzt Fourteen Chemical Construction die Daten der vergangenen Jahre zum Bau großer Lagertanks durch Deep Learning und unabhängige Modellierung, um ein vollständig automatisiertes KI-gesteuertes Hebesystem zu entwickeln, das menschliche Risiken reduziert und die Sicherheit und Stabilität der Konstruktion verbessert.
03 Stahl- und Koksintegration, grünes Meer
Technologische Innovation, Prozessinnovation, konzeptionelle Innovation sind seit langem der neue Bereich der "technischen" Standards für das Meer.
"Unser Unternehmen engagiert sich stark auf dem ausländischen Ingenieursmarkt, insbesondere bei EPC-Projekten (Engineering General Contracting), und hat derzeit Projekte in Südostasien, Afrika und Südamerika in der Ausführung. Der zuständige Verantwortliche von CIMC Anrico Engineering Technology Co.
(im Folgenden: CIMC Engineering Technology), ebenfalls in der Dafang Street des neuen Bezirks gelegen, war früher unter dem Namen Nanjing Yangzi Petrochemical Design & Engineering Co., Ltd. bekannt und ist heute ein wichtiges Kernunternehmen der CIMC-Gruppe, das sich auf die Planung und den Bau großer Chemie- und Energieprojekte spezialisiert hat.
Erst kürzlich hat CIMC Enrico mit Castle Peak Holdings und Nanshan Steel zusammengearbeitet, um im Castle Peak Park in Morowali, Indonesien, ein Projekt zur Herstellung von 180.000 Tonnen blauem LNG und 100.000 Tonnen blauem Methanol pro Jahr zu verwirklichen. Dies ist das erste Mal, dass das CIMC-Modell zur Integration von Stahl und Koks das Land verlässt, und es wird eine neue Lösung für die Nutzung sauberer Energie in der südostasiatischen Region bieten.
Die so genannte Stahl-Koks-Integration bezieht sich auf die Reinigung und Qualitätsverbesserung sowie die hochwertige Verwertung von Koksofengas-Nebenprodukten aus Stahlwerken, die in Produkte mit hoher Wertschöpfung wie LNG und Methanol umgewandelt werden. Dieses Modell trägt nicht nur zur Verbesserung des lokalen Umweltschutzniveaus bei, sondern hilft den Unternehmen auch wirksam bei der Senkung der Kosten und der Steigerung der Effizienz, wodurch sowohl wirtschaftliche als auch ökologische Vorteile erzielt werden.
Obwohl es das erste Mal ist, dass das Modell der Stahl-Koks-Integration nach Übersee geht, hat CIMC Engineering Science and Technology in China bereits reifere praktische Erfahrungen gesammelt. CIMC Engineering Science & Technology hat drei Stahl-Koks-Integrationsprojekte in China gebaut und damit erste Pilotprojekte und Erfahrungen für die effiziente Nutzung von Kokereigas in der nationalen Eisen- und Stahlindustrie geliefert. Die beiden Projekte in Liaoning sind bereits fertiggestellt und in Betrieb genommen worden, und das Koksofengas wird täglich in Flüssiggas umgewandelt; das Projekt in Guizhou befindet sich im Bau, und es wird erwartet, dass es in naher Zukunft in Betrieb genommen werden kann.
Die grüne Transformation ist nicht nur die Kernstrategie, mit der CIMC Engineering Technology den heimischen Markt tief umpflügt, sondern auch der markante Unterton, mit dem das Unternehmen zur See fährt. "Wir exportieren nicht nur Ausrüstung, sondern auch eine Reihe von ausgereiften Lösungen für grüne Energie". Die zuständige Person des Unternehmens sagte, in dem indonesischen Projekt wird sich das Unternehmen auf seinen unabhängigen Kernprozess und die Schlüsselausrüstung stützen, die reichen Kokereigasressourcen des Parks in hochwertiges blaues LNG und Methanol umwandeln, das Produkt wird in dem Park "LNG + leichte Lagerung" Mikronetz, verteilte Stromerzeugung und schwere LKW-Logistik und andere Anwendungsszenarien verwendet werden, um einen maßgeschneiderten "Insel-Energie-Kreislauf" zu schaffen. Die Produkte werden in Anwendungsszenarien wie dem Mikronetz "LNG+Photovoltaikspeicher", der dezentralen Stromerzeugung und der Schwerlastlogistik im Park eingesetzt, um eine Art "Insel-Energiekreislauf" zu schaffen, der auf die lokalen Bedingungen zugeschnitten ist. Gleichzeitig wird das erzeugte Methanol Rohstoffe für die indonesische Biodieselindustrie liefern und damit einen weiteren Beitrag zur Optimierung der lokalen Energiestruktur und zum grünen und kohlenstoffarmen Übergang leisten.
Super Projekt, segel los, Hardcore-Outfits!
Von Chemiewerken zur Erweiterung der industriellen Kette über LNG-Anlagen zur Gewährleistung der Energiesicherheit bis hin zu Projekten für saubere Energie zur Förderung des grünen Wandels der Industrie haben diese neuen Unternehmen aus Dafang Berge und Ozeane überquert, um der Welt ihre Stärke zu zeigen und in aller Stille ein neues Kapitel von "Built in China" auf der Weltkarte zu schreiben - mit einem Ziegel, einer Fliese, einem Rohr und einer Leitung. Neues Kapitel von "Gebaut in China".
