Am 3. März, dem 15. Tag des ersten Monats des Mondkalenders, liefen auf der Baustelle des Nordbahnhofs von Nanjing die Kräne und dröhnten die Maschinen, und alle Arbeiten wurden ordnungsgemäß wieder aufgenommen.
Derzeit haben mehr als tausend Bauarbeiter die Arbeit wieder aufgenommen, nach den Ferien werden etwa viertausend Menschen wieder arbeiten, der Bau des Projekts wird voll beschleunigt werden.
Es wird davon ausgegangen, dass am 30. Januar, Nanjing North Railway Station positive und negative Null unter dem strukturellen Bau abgeschlossen ist, ist das Projekt Bau vollständig auf den Boden Hauptstruktur Bauphase übertragen. "Wir werden den Bau der tragenden Schienenschicht bis Mai mit Hochdruck vorantreiben und planen, die vollständige Aufstockung der Hauptstruktur Ende Juni abzuschließen. sagte Zhang Hongxing, der leitende Manager des Projekts Nanjing North Station 2 Standard der China Railway Construction Group.
Der Nordbahnhof von Nanjing hat 16 Bahnsteige und 30 Gleise, und es gibt 3 Abstellgleise, nämlich das Hochgeschwindigkeitsgleis, das Intercitygleis und das allgemeine Gleis.Geplant sind die Einführung der Hochgeschwindigkeitsbahn Shanghai-Chongqing-Rongjiang, der Ninghuai-Intercity-Bahn, der Ningbeng-Intercity-Bahn, der Peking-Shanghai-Bahn, der Ningqi-Bahn und anderer Strecken.Es handelt sich um den einzigen umfassenden Personenbahnhof in Nanjing, der Hochgeschwindigkeits-, Intercity- und Allzweckzüge integriert und in allen Richtungen über die Nanjing Yangtze River Bridge und die Shangyuanmen River Crossing mit dem Nanjing Bahnhof und dem Nanjing Südbahnhof verbunden ist.
Nach der Fertigstellung des Nordbahnhofs von Nanjing wird er die "Arterie" des Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnkanals entlang des Flusses eröffnen und die Strahlungskapazität der östlichen Region zu den zentralen und westlichen Teilen Chinas und der zentralen Stadt der Jangtse-Flussdelta-Region umfassend verbessern, und das wichtigste "Puzzle" des "Meter"-Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnnetzes von Nanjing wird ebenfalls fertiggestellt, wodurch ein neues Muster einer "Drei-Bahnhöfe"-Verbindung mit dem Südbahnhof von Nanjing und dem Bahnhof von Nanjing aufgebaut wird. Das "Puzzle" des Hochgeschwindigkeitsnetzes von Nanjing wird ebenfalls vervollständigt, so dass ein neues Muster einer "Drei-Bahnhöfe"-Verbindung mit dem Südbahnhof und dem Bahnhof von Nanjing entsteht.
