新年伊始
南京江北新区
浦口开发区里一片繁忙
车间里
工人全力以赴赶订单
码头边
吊臂争分夺秒忙转运
各企业正铆足干劲
全力冲刺一季度“开门红”
机器轰鸣赶订单 海外市场稳发力
在南京大吉铁塔制造有限公司（以下简称“大吉铁塔”）生产车间里，机器轰鸣，焊花飞舞，工人们正有条不紊地进行着下料、焊接、组塔、镀锌等工序，全力以赴确保每一笔订单都能如期交付。
作为一家拥有近三十年铁塔制造经验的老牌企业，大吉铁塔在行业内早已站稳脚跟。2025年，企业订单和生产量均超过20万吨，利润、销售收入和纳税额都达到了预期目标。
近年来，该企业紧跟“一带一路”倡议，把海外市场当作发展的第二增长极，先后承接了老挝、马来西亚、巴基斯坦、哈萨克斯坦等国家的输变电工程项目，业务遍及全球60多个国家和地区，去年海外业务占比已超过40%。
南京大吉铁塔制造有限公司常务副总经理宋奎东介绍：“公司国际市场发展势头很好，去年我们和多个‘一带一路’共建国家签订了输变电铁塔项目，在手订单累计超过7000万美元，目前所有项目都在稳步推进中。”
今年一月以来，大吉铁塔的国内外订单纷至沓来。宋奎东告诉记者：“今年一季度，我们的生产将达到满负荷状态。截至目前，手头订单量已突破5.5万吨，其中，国际订单占比超一半，预计产值和销售收入都将实现同比增长。”
货轮穿梭忙转运 通江达海促发展
长江黄金水道旁的七坝港区，同样繁忙。泊位上，来自上下游的货轮依次靠离；堆场内，集装箱整齐排列，拖车穿梭不息。港口调度中心的大屏幕上，船舶动态、装卸数据实时跳动，每一处都透着高效运转的活力。
作为长江入苏“第一港”，七坝港区自2018年投运以来，不断开辟外贸航线、深耕临港产业、提升服务水平，为“江北制造”打通了便捷的“出海口”。尤其是“南京港—上海港”直航航线开通后，原本以内贸为主的七坝港区，外贸量实现激增，仅2024年就比2023年新增10万标箱，且几乎全部来自外贸业务。
南京港江北集装箱码头有限公司总经理刚建透露：“去年，我们总共完成了43万标箱，同比增长22%。目前，我们内外贸占比各约50%。今年总体目标是增长23%，也就是比去年增加10.5万标箱。2026年1月份，原定目标是完成3万标箱，到1月23日已提前完成。今年计划增开三条直达航线，我们有信心在一季度实现‘开门红’。”
今年，七坝港区一方面将不断完善硬件设施，构建通达江海的物流网络；另一方面聚焦企业需求优化服务，将航线拓展、仓储配套等环节有效衔接。通过开通上海洋山港区直达快航，将运输时间从72小时压缩至33小时，真正实现“家门口通江达海”。
刚建说：“我们将深化‘航线拓展+服务升级+智慧赋能’机制，持续加密内外贸快航航线，全力冲击今年53.5万标箱目标，将外贸占比从50%提升到60%。”
起步即冲刺，开局即争先
南京正铆足干劲
奋力冲刺新一年“开门红”
