据德媒《经济周刊》报道，德国开姆尼茨工业大学（TU Chemnitz）的汽车专家预计，欧洲从中国进口的汽车数量将大幅增加。开姆尼茨汽车研究所（Chemnitz Automotive Institute）的维尔纳·奥勒（Werner Olle）教授在本周一表示，欧洲今年预计将进口约60万辆汽车，到2025年预计将达到110万辆。这将使新注册汽车的比例从5.0%提高到7.5%。
欧洲汽车制造商面临的竞争日益激烈，尤其是在电动汽车领域。奥勒表示：“由于从中国进口的汽车主要是电动汽车，因此这一细分市场的份额将大幅提高。预计到2023年，中国电动汽车将占欧洲新车注册量的近20%。到2025年，这一比例将上升到25%以上。”
中国制造商的汽车拥有数千欧元的成本优势，不仅在价格上“绝对具有竞争力”，在技术上也是如此，特别在电池技术方面。在电动汽车的国际竞争中，中国不仅在重要原材料和电池的供应和价格方面具有巨大优势，国内市场的规模也使制造商能够大量生产并以此降低成本。
来自萨克森州汽车制造商联盟（Netzwerk Autozulieferer Sachsen）的德克·沃格尔（Dirk Vogel）认为：“相比之下，欧洲目前的情况并不乐观。”除了上述因素，他还提及高昂的能源成本、繁杂法规和过早停止的税收优惠政策。这对德国和欧洲企业的竞争力造成了负担，并一再延缓了电动汽车的发展。
